本文摘要:继珠江三角洲、长江三角洲之后,环渤海地区无疑成为我国经济的另一个增长极。

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继珠江三角洲、长江三角洲之后,环渤海地区无疑成为我国经济的另一个增长极。严格来说,海岸带经济是蓝色经济的基础产业体系,海上大经济是以海洋,特别是200海里经济区海洋资源为主要内容的核心产业体系。但是,与海洋经济的“蓝调”相反,《经济参考报》记者在环渤海地区进行了调查,结果显示,目前沿海省临港产业仍在走向中华工业。在战前方式、结构调整的关键时期,以重化工业为特征的临港产业也没有降低气温的迹象。

钢铁、石化、纸浆等大举进军的产业加快向沿海地区的部署。这给环渤海地区“125”节能减排带来了巨大压力。

目前,我国经济形态已发展成为高度依赖海洋的开放型经济。改革开放30多年来,我国形成了“大对阵,两端在海”的开放型经济格局。据2009年统计,海洋GDP为31964亿韩元,占全国GDP的9.53%,海洋领域创造了3200多万个工作岗位。

但是临港产业的重化学色彩引起了业界的担忧。国家海洋局副局长王洪此前在青岛指出,目前我国海洋经济发展存在开发中根安、利用庆元、开发中资源、庆海洋生态效应、眼前利益、庆长期发展规划等问题。

而且,地区布局和产业结构相似。存在传统产业多,新兴产业少,高能产业多,低碳产业少的问题。

山东是2010年启动的三个全国海洋经济发展示范省之一,最近正在加快山东半岛蓝色经济区建设。作为山东经济的龙头,青岛市最近规划建设了海洋经济示范园区和产业事业。

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例如,青岛的北线重工业造船基地建成后开始开工,前湾保税港口一期关闭运营,青岛国家高新区胶州湾北部园区的超战形象,国家生物产业基地医药试产中心,无线、重工业、海洋工程、东户港等项目正在加快。其中青岛石化大学炼油企业一年可以实现100亿韩元的税收,青岛支路所剩无几,但可以带动地方生产总值的扩张。

青岛近林一朝市负责海洋经济开发建设的当地同志对《经济参考报》记者说,一朝不是海南,光靠旅游业是不行的。不仅要工业发达,还要有良好的生态环境。港口具有产业组织功能,必须在其周围发展临空产业,日照在工业发展方面具有后发优势。

以三博牧场工厂为例,前面是码头,后面是加工厂,不能再靠近,进口木片用皮带直接带入工厂,后期产业规模要进一步扩大。计划今后在日照阿拉市山区建设的山东精品钢铁基地表示,铁矿石可以直接进入车间,生产的钢材也可以直接从成品码头出口,每吨节省400元的费用。目前,该市临港工业占总工业增加值的60%。

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天津滨海新区重大项目也相继落户。仅2009年,滨海新区就有5000万韩元以上的产业项目375个,总投资5182亿韩元。

天津南部中石化、天津乙烯项目建成投产后,原油一次性加工能力达到1500万吨,标志着滨海新区成为我国华北地区最大的炼油加工基地。在河北曹丕,千万吨级钢铁项目也已经建成投产。但是工业结构受到重视的特性也增加了环渤海地区的节能减排压力,使该地区的环境容量越来越小。国家发展改革委宏观经济研究院常务院长王一明主张,与长三角和珠三角相比,环渤海经济圈重化工比重较大,资源环境脆弱。

此前,为了实现“11-5”节能减排目标,河北等地相继采取限制产量措施,唐山等工业大城市面临压力。据唐山市发展改革委副主任申晓武透露,钢铁是唐山第一大产业,钢铁工业增加值占工业增加值的49%,占GDP20%左右。

目前,全市钢铁产业集中度达69%,精品钢材近57%。年前的突击限制战斗力在这个地区显得非常突出。

显然,这种方式不能带来真正的结构调整和节能减排,基础能源消费没有任何变化。特别是钢铁焦化企业往往需要用能源来维持。采取这种紧急刹车式监管措施也不经济。

在唐山这样的传统重工业城市,发展高度的海洋经济并不是一件容易的事。唐山市发展改革委资源节约和环境保护处处长李大争主张,由于地区间发展阶段不同,因此节能减排也不能一刀切。对唐山来说,发展新兴产业有多容易。

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“十二五”期间要增加产业链,提高钢的附加值。在山东沿海新兴城市日照,当地官员也面临同样的困惑。日照市发展改革委副主任杨鸿福表示,日照是新兴工业城市。

没有万元GDP能源支持,经济能否发展!天津市发展改革委主任张志刚主张天津市与周边产业发展融合,重工业比重占80%。目前,河北、山东、辽宁等环渤海省沿海产业的位置不明确,各地竞相发展中华工业。在工业能源消耗下降到一定程度的情况下,今后继续大幅减少更为困难。

天津有2000多平方公里的湿地,要继续保护好,成为城市的肺。为了在环渤海实现和谐发展,国务院有关部门迫切需要为地区发展制定合理的规划。

专家们呼吁加强宏观规划指导,充分考虑经济效益,同时还要考虑生态环境保护和周围居民的感受。中国海洋大学海洋开发研究院教授刘洪彬表示:“沿海各地要求海洋提供资源,生产力加快从内陆向沿海部署,部分污染企业也转移到沿海地区。环渤海污染越来越严重是事实。

”凡是中华工业,没有不被污染的。我们发展的原因是什么?不是为了GDP竞争,而是为了社会繁荣,让很多人过上好日子。现在全球宜居城市基本都在欧洲,那里的人生活很舒适,心态平和。

我们也应该集中利用海洋海岸线,把大量的空间海岸线变成旅游海岸线,留给后人。”。blk comment pa: link {文本-无说明3360 }。

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